记者 阙志明 李明潇

五公里有多远？对于一般人来说步行需一个小时。

对于吉首市矮寨镇坪年村的村民来说，想要出门办事需要步行一个小时左右到达岩科村的公交车站坐车，返程到站后仍然需要步行1个小时才能到家。对于想要去坪年观光、徒步的游客来说，亦如此。

6月16日，吉首火车站至坪年村1组的公交车正式运行，村口悬挂着的“湘西乾城汽车运输公司为民办实事打通坪年村民出行最后一公里”的横幅是老百姓们发自内心的感谢。

自6月8日上午9点吉首市矮寨镇向吉首市交通运输局递交《关于请求延伸12路专线至矮寨镇坪年村一组的报告》。仅用2小时，乾城运输有限公司的负责人便带队到坪年村调研并迅速做出决定——延伸公交线路。这个决定让坪年村的村群沸腾了，也让坪年村历年来的出行难问题得以彻底解决。

12路专线延伸同时，乾城公司就调度排班也进行了系列优化：首班车由之前6点10分提前至5点55分从坪年村发车；末班车则推迟10分钟，由原18点整调整为18点10分从吉首返回。12路专线途径29个站点，覆盖7个自然村、26个村民小组，获益人群达6000余人，成功实现小河片区沿线村落全覆盖。

“我们坪年1组步行两三公里就是保靖县吕洞山镇夯沙村了，不少村民以前也会选择去夯沙坐车，现在反倒是很多夯沙的村民到我们这边坐车了。”关于坪年村的出行难问题，最有体会的是公交车司机石如意。石如意是中黄村人，嫁到坪年村1组，原来便是吉首至坪年这条线上的私家车司机。她告诉记者家里的9座汽车每次只能搭载8名乘客往返吉首，每人7元钱。有时候出去办事的村民比较多，她的车子又坐不下，她就觉得特别对不起大家。现在石如意开上了公交车，多少人、多少东西都可以帮村民装完，还可以在公司规定范围内帮大家捎带东西，她觉得这是一份很有幸福感的工作。

“坪年村有222户人家，1078人，如果解决出行难问题的同时能够帮助解决他们的就业问题，何乐而不为呢。”吉首市乾城汽车运输公司的常务副总经理汪正富告诉记者，乾城公司像石如意这样的员工还有很多。

“我早上背了点茶叶到吉首卖，下午买点菜回来，公交车开到家门口真的太好了。”在坪年村1组，龙大哥刚从吉首回家，得知记者正在采访满脸笑容围了过来。“现在路修好了，车通了，我们的茶叶也更好卖了。”村民石大姐告诉记者，她在吉首带孩子上学，但是家里有四五亩茶田需要培管，她专门坐车回家干活，完了再坐车回去辅导孩子作业。家门口坐车，家门口下车，她对未来充满了希望。

吉首市坪年村是一个苗族聚居村，也是吉首市矮寨镇小河片区的最后一个村庄，地处吉首、保靖、花垣三县交界的矮寨大峡谷深处，这里土地贫瘠，交通不便，村民以种植水稻和玉米为生。自2013年以来，坪年村大力发展湘西黄金茶产业，目前全村茶叶种植面积达2800亩，人均2.6亩，亩产8000元以上。

“公交车开进坪年村，意味着给坪年村带来了人流、物流、信息流，这让我们对如何做好坪年村的乡村振兴工作有了信心。”省人保财险驻坪年村乡村振兴工作队第一支书、队长邓兴文告诉记者。坪年村有丰富的茶叶资源和浓郁的民族风情，峡谷、瀑布、河流交相辉映，风光旖旎。游客可以徒步、休闲、体验乡村生活。这些资源对于打造茶旅融合十分有利，现在出行问题解决了，省人保财险将结合公司的客户资源和坪年村的优势进一步细化帮扶方案，巩固脱贫攻坚成效、助推乡村振兴。